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科技创新
全域设计
AG庄闲集团具有水陆空全域设计能力，主持设计了青藏高速公路、港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥、深中通道、洋山深水港、北京大兴机场等世界级工程，是“中国路”“中国桥”“中国隧”“中国港”等国家品牌的主要打造者。
上海国际航运中心洋山深水港区四期工程

该项目集装箱码头是全球一次建成规模最大、智能化程度最高、拥有完全自主知识产权的自动化集装箱码头，是中国港口行业在运营模式和技术应用上的一次跨越式升级，是中国国内港口科技的新标杆。2017年12月开港投产运营以来，工程生产效率屡创世界纪录，昼夜吞吐量达15092TEU。该项目荣获中国土木工程詹天佑奖、全国优秀工程勘察设计金奖、国家科技进步二等奖、国家优质工程银奖等。

杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥地处世界三大强潮海湾之一的杭州湾口，是由南、北两座斜拉桥组成的桥梁集群工程，全长36km，桥梁总长35.7km，2008年5月建成通车，建成时是世界最长的跨海大桥。该项目荣获了菲迪克全球百年杰出土木工程奖等多个国内外大奖。

张靖皋长江大桥

张靖皋长江大桥位于江阴大桥下游约28公里处，是两座超大跨度悬索桥组成的桥梁集群工程，其中南航道桥为主跨2300m悬索桥，是国内首次跨径突破2000m的桥梁，建成后是世界最大跨径的悬索桥。该项目于2022年6月开始施工，计划于2028年建成通车。

深中通道

深中通道沉管隧道位于广东省，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，全长6845m，沉管段长5035m，采用设计速度100km/h、双向八车道高速公路标准建设，是我国首座钢壳混凝土组合结构的沉管隧道，建成后将是世界上结构最宽、建设规模最大、建设难度最大的水下隧道之一。该项目于2016年12月开工建设，计划在2024年建成通车。